預(yù)防性維護(hù)服務(wù)
提升電力系統(tǒng)的安全與可靠!
1. 根據(jù)發(fā)電機(jī)組使用情況科學(xué)規(guī)劃維護(hù)計(jì)劃
2. 在故障潛伏期通過預(yù)測性維護(hù)解決問題
3. 通過定期巡檢及保養(yǎng)開展預(yù)防性維護(hù),預(yù)防故障發(fā)生
全生命周期維護(hù)服務(wù)
常見問題
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高如何解決?
在柴油發(fā)電機(jī)的日常使用中,允許的電壓偏差大概在正負(fù)5%左右,也有出現(xiàn)電壓高很多的情況,下面我們就分析下柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)電壓過高的原因及處理方法: 1、發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。 處理方法:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼
如何正確的使用柴油發(fā)電機(jī)組
開機(jī)前: 1、向柴油機(jī)加注機(jī)油時,必須選用規(guī)定型號的柴油機(jī)油。 2、必須使用優(yōu)質(zhì)合格的柴油,一般夏天使用0號柴油,冬天使用-10號柴油。 3、檢查柴油機(jī)油是否到標(biāo)準(zhǔn)位置,水箱是否加滿防凍液或水,柴油管路中排凈空
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房降噪的處理方法有哪些?
機(jī)房降噪需要對以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理,主要有以下方法: (a)、進(jìn)排風(fēng)降噪:機(jī)房的進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道分別做隔音墻體,進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置消音片。在通道內(nèi)有一段距離進(jìn)行緩沖,這樣就能降低聲源從機(jī)房
柴油發(fā)電機(jī)組對安裝場地有哪些具體要求?
1、柴油發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。 2、柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性
夏季發(fā)電機(jī)組溫度過高是什么原因?
經(jīng)過系統(tǒng)分析,引起發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過高的常見原因有: 一、發(fā)電機(jī)組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。 二、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。 三、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)
柴油發(fā)電機(jī)在低速下工作發(fā)出刺耳聲,不能加速
若大功率柴油發(fā)電機(jī)組在低速下工作發(fā)出刺耳聲,不能加速,可以從如下幾個方面檢查: 火花塞間隙不正確 發(fā)動機(jī)未適當(dāng)預(yù)熱 燃油耗盡 低怠速設(shè)得過低(低于 1000 RPM) 低怠速下的燃油量設(shè)定過低 電動離合器動作滯后 動
柴油發(fā)電機(jī)組故障的分析檢查方法
(1)根據(jù)異常的聲響來判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長一端磨尖的細(xì)鐵條,進(jìn)行“聽針判斷”,一端貼耳,另一端觸及各檢查部位表面,可較 清晰地監(jiān)聽到異常聲響產(chǎn)生的部位,聲響的大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出
柴油發(fā)電機(jī)組的三濾更換時間是多久?
空氣濾清器:1000小時,可根據(jù)不同的環(huán)境縮短更換周期。 柴油濾清器:首次工作是50小時更換,之后一般是400小時更換。如果用戶使用的柴油質(zhì)量不好,也需要縮短更換周期。 機(jī)油濾清器:首次工作是50小時更換,之后一
柴油發(fā)電機(jī)組冬季如何選擇柴油?
一般情況下所用柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于季節(jié)最低溫度3-5℃,以保證最低氣溫時不會因凝固而影響使用。 各型號柴油選擇技巧: 一、5#柴油適合于氣溫在8℃以上時使用; 二、0#柴油適合于氣溫在8℃-4℃時使用; 三、-10#柴油適合