柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高如何解決？

在柴油發(fā)電機(jī)的日常使用中，允許的電壓偏差大概在正負(fù)5%左右，也有出現(xiàn)電壓高很多的情況，下面我們就分析下柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高的原因及處理方法：

1、發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。 處理方法：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度，降低轉(zhuǎn)速。

2、分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。 處理方法：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。

3、磁場(chǎng)變阻器短路；調(diào)壓失靈。 處理方法：找出短路點(diǎn)，予以消除。

4、發(fā)電機(jī)事故飛車(chē)。 處理方法：緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。

5、檢查機(jī)組所帶負(fù)載是否為容性負(fù)載（功率因數(shù)超前）。